Πέμπτη, 23 Απριλίου, 2026
More
    Αρχική Blog Σελίδα 1284

    ΤΩΡΑ : Φωτιά στην Ελαφόνησο (φωτό)

    Σε εξέλιξη βρίσκεται μεγάλη φωτιά αυτή την ώρα στην Ελαφόνησο σε περιοχή χαμηλής βλάστησης. Η φωτιά βρίσκεται σε πολύ κοντινή απόσταση από το κάμπινγκ και ένα ξενοδοχείο. Σύμφωνα με πληροφορίες έχει ήδη δοθεί εντολή σε όσους βρίσκονται στην περιοχή να μεταβούν προς το λιμάνι.

    Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες η φωτιά εκδηλώθηκε στην χωματερή του νησιού.

    Η Πυροσβεστική ανακοίνωσε ότι στην περιοχή επιχειρούν 21 πυροσβέστες με 7 οχήματα 5 αεροσκάφη πεζετέλ 1 ελικόπτερο και δύο, ενώ επιχειρούν και πεζοπόρα τμήματα.

    Ο Δήμος θα αποφασίσει αν θα εκκενωθούν το ξενοδοχείο και το κάμπινγκ.

    Αυξημένα μέτρα τροχαίας ενόψει Δεκαπενταύγουστου    

    Αυξημένα μέτρα τροχαίας σε όλη την επικράτεια λαμβάνει η Ελληνική Αστυνομία, ενόψει του εορτασμού του Δεκαπενταύγουστου.

    Η Ελληνική Αστυνομία ενόψει του Δεκαπενταύγουστου 2019, έχει εκπονήσει ειδικό σχεδιασμό και λαμβάνει αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης, για την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων, σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας.

    Ο σχεδιασμός των μέτρων πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο ειδικότερων εντολών του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας για πλήρη και συνεχή δραστηριοποίηση, συντονισμό και εποπτεία όλων των Υπηρεσιών Τροχαίας, προκειμένου να εξασφαλιστούν οι συνθήκες ομαλής και ασφαλούς οδικής κυκλοφορίας στο σύνολο του οδικού δικτύου της Χώρας.

    Ειδικότερα, τα μέτρα περιλαμβάνουν :

    • Αστυνόμευση του οδικού δικτύου κατά τομείς, βάσει των ιδιαίτερων κυκλοφοριακών συνθηκών κάθε περιοχής.
    • Αυξημένη αστυνομική παρουσία και στοχευμένη αστυνόμευση στα σημεία του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων.
    • Εντατικά μέτρα τροχαίας αστυνόμευσης στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται αυξημένη ροή διέλευσης.
    • Ρύθμιση της κυκλοφορίας με πεζούς τροχονόμους, σε βασικές διασταυρώσεις, για την αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης.
    • Αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική συγκέντρωση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.).
    • Κατά τόπο κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, στις περιοχές όπου θα πραγματοποιηθούν εορταστικές εκδηλώσεις.
    • Παρουσία τροχονόμων στους Σταθμούς Διοδίων της Χώρας για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση και την παροχή συμβουλών στους οδηγούς και τους συνεπιβάτες.
    • Ενημέρωση των πολιτών, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.
    • Συγκρότηση συνεργείων γενικών και ειδικών τροχονομικών ελέγχων, εστιάζοντας την προσοχή στη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων (υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, αντικανονικό προσπέρασμα, κ.λπ.), καθώς και παραβάσεων που βάσει στατιστικών στοιχείων ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων (χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση).

    Επιπλέον, καθ’ όλη τη διάρκεια εφαρμογής των μέτρων, θα βρίσκονται σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα τόσο το προσωπικό, όσο και τα μέσα της Ελληνικής Αστυνομίας, κυρίως των Υπηρεσιών Τροχαίας. Συγκεκριμένα, θα διατεθούν περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό για την αποτελεσματική αστυνόμευση του οδικού δικτύου της χώρας.

    Υπενθυμίζεται ότι η σωστή οδική συμπεριφορά των οδηγών και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις τόσο για την ασφαλή μετακίνηση, όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων.

    Στο πλαίσιο αυτό, οι οδηγοί παρακαλούνται :

    • να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου
    • να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση
    • να ακολουθούν πιστά τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
    • να οδηγούν με χαμηλές ταχύτητες για να ελέγχουν καλύτερα το όχημά τους
    • σε κάθε περίπτωση, να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των τροχονόμων

    Για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και τη βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας κατά τον εορτασμό του Δεκαπενταύγουστου 2019, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης και κυκλοφορίας, που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφελίμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου ως κατωτέρω :

    1. (i) Την Παρασκευή 9 Αυγούστου 2019 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 16:00 έως 21:00, το Σάββατο 10 Αυγούστου 2019 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 08:00 έως 13:00 και την Κυριακή 11 Αυγούστου 2019 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 08:00 έως 13:00,

    (ii) Τη Δευτέρα 12 Αυγούστου 2019 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 16:00 έως 21:00 και την Τρίτη 13 Αυγούστου 2019 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 16:00 έως 21:00,

    (iii) Την Τετάρτη 14 Αυγούστου 2019 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 16:00 έως 23:00, θα ισχύουν οι απαγορεύσεις : (α) Στον Αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) από τα Διόδια Ελευσίνας  μέχρι τα Διόδια Ρίου (β) Στον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι)  μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλου , από τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία)  μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας, από τα Διόδια Μακρυχωρίου  μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς  (γ) Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, από την αερογέφυρα Θέρμης μέχρι το 34ο χιλιόμετρο (δ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι -Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον Αυτοκινητόδρομο Α1  μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας  (ε) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, από το 11ο χλμ.  μέχρι τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (στ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» έως το τέλος της Ιόνιας Οδού (ζ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Καλαμάτα, από τον Α/Κ Κορίνθου έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Περιμετρική Καλαμάτας) (η) Στον Αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου  έως τον Α/Κ Σπάρτης.

    2.Την Πέμπτη 15 Αυγούστου 2019 για το ρεύμα εισόδου και από ώρα 16:00 έως 23:00, θα ισχύουν οι απαγορεύσεις : (α) Στον Αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τα Διόδια Ρίου μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (β) Στον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη- Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς μέχρι τα Διόδια Μακρυχωρίου από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας μέχρι κόμβο τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) και από τη διασταύρωση του Μπράλου μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (γ) Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών − Θεσσαλονίκης από το 34ο χιλιόμετρο μέχρι την αερογέφυρα Θέρμης (δ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι -Χαλκίδα), στο ρεύμα προς Σχηματάρι, από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας μέχρι τη διασταύρωσή της με τον Αυτοκινητόδρομο Α1 (ε) Στην Εθνική Οδό Καβάλας -Θεσσαλονίκης από τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης μέχρι το 11ο χλμ αυτής (στ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), στο ρεύμα προς Αντίρριο, από το τέλος της Ιόνιας Οδού έως τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (ζ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (η) Στον Αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη), στο ρεύμα προς Λεύκτρο, από Α/Κ Σπάρτης έως τον τον Α/Κ Λεύκτρου.

    1. Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας : α) Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛ.ΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημόσιας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της κοινής υπουργικής απόφασης 50786/3319/2014 (Β΄ 2418), εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου β) Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών γ) Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα δ) Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο ε) Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (Δ.Ε.Η., Ο.Τ.Ε, Φυσικό Αέριο κ.λ.π.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού στ) Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά ζ) Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων η) Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς θ) Τα μηχανήματα έργου της ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας ι) τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.

    Γ.Γ. Π. Π. : «Στο επόμενο τριήμερο επιβάλλεται να είμαστε όλοι προσεκτικοί όλοι παρόντες, όλοι σε εγρήγορση και κινητοποίηση»

    Νωρίτερα σήμερα, ο Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίας, κ. Νίκος Χαρδαλιάς, πραγματοποίησε έκτακτη συνέντευξη τύπου για την κατάσταση συναγερμού για ακραίο κίνδυνο πυρκαγιών .

    Ο κος Χαρδαλιάς δήλωσε :

    «Για το επόμενο τριήμερο προβλέπεται κατάσταση συναγερμού για κίνδυνο πυρκαγιών σε πολλές περιοχές της χώρας. Σε κατάσταση συναγερμού η χώρα μας έχει να τεθεί από τον Αύγουστο του 2012. Πιο συγκεκριμένα θέσαμε για αύριο σε :

    • Κατάσταση Συναγερμού (κατηγορία κινδύνου 5)τις εξής περιοχές : Περιφέρεια Αττικής (συμπεριλαμβανομένης και της νήσου Κυθήρων), Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας (ανατολική Βοιωτία, κεντρική και νότια Εύβοια), Περιφέρεια Πελοποννήσου (Κορινθία, Αργολίδα, Αρκαδία, ανατολική Λακωνία)
    • Και σε κατάσταση επιφυλακής (κατηγορία κινδύνου 4)τις εξής περιοχές : Περιφέρεια Βόρειου Αιγαίου (Λέσβος, Χίος, Σάμος, Ικαρία), Περιφέρεια Νότιου Αιγαίου (Κυκλάδες), Περιφέρεια Πελοποννήσου, Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας (Εύβοια, Σκύρος Βοιωτία, Φθιώτιδα, Φωκίδα), Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας (Αχαΐα, Ηλεία), Περιφέρεια Ιονίων Νήσων (Ζάκυνθος).

    Προχωρήσαμε σε έκδοση σήματος λήψης επιπλέον πρόσθετων μέτρων και ετοιμότητας λόγω της εξαιρετικά επικίνδυνης κατάστασης.

    Προχωρούμε σήμερα σε έκτατη Μητροπολιτική σύσκεψη συντονιστικού οργάνου Πολιτικής Προστασίας με την συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων φορέων για το καθορισμό όλων των λεπτομερειών και οδηγιών που αφορούν στην κινητοποίησή τους.

    Ζητήσαμε την άμεση σύγκληση των Συντονιστικών Οργάνων Πολιτικής Προστασίας όλων των Περιφερειακών Ενοτήτων αλλά και των Συντονιστικών Τοπικών Οργάνων των Δήμων που εμπλέκονται στην γενική επιφυλακή.

    Το επόμενο τριήμερο αναμένουμε και καλούμεθα να διαχειριστούμε ακραία καιρικά φαινόμενα με υψηλές θερμοκρασίες, ισχυρούς ανέμους, παρατεταμένη ξηρασία και χαμηλά ποσοστά υγρασίας.

    Καλούμε τους συμπολίτες μας : σε πλήρη επαγρύπνηση και συναγερμό, σε άμεση προληπτική λήψη μέτρων προστασίας τη περιουσίας, της ζωής του καθενός αλλά και του περιβάλλοντος, σε αποφυγή οποιασδήποτε δραστηριότητας ή πρωτοβουλίας που μπορεί να προκαλέσει εκδήλωση πυρκαγιάς ή ανεξέλεγκτες καταστάσεις, σε άμεση κινητοποίηση σε κάθε γειτονιά, σε κάθε χωριό σε κάθε κωμόπολη και πόλη και επαφή με την Πυροσβεστική Υπηρεσία και τον αριθμό 199.

    Το Πυροσβεστικό Σώμα και όλες οι δυνάμεις και οι εμπλεκόμενοι φορείς Πολιτικής Προστασίας της χώρας βρίσκονται σε γενική επιφυλακή.

    Συνιστούμε νηφαλιότητα και ψυχραιμία. Στο επόμενο τριήμερο επιβάλλεται να είμαστε όλοι προσεκτικοί όλοι παρόντες, όλοι σε εγρήγορση και κινητοποίηση. Είναι ώρα όλοι να συνεργαστούμε για να προστατευτούμε».

    Καλύφθηκε το αίμα που χρειαζόταν – Ευχαριστούμε

    Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τους αναγνώστες μας και τους συμπολίτες μας για την άμεση κινητοποίηση στην έκκληση για αίμα που είχαμε κάνει εδώ https://artemidanews.gr/amesi-anagki-2-fiales-aima/ και αφορούσε την γυναίκα που τραυματίστηκε στο τροχαίο που είχαμε αναφέρει εδώ https://artemidanews.gr/tora-kleisti-vrayronos-reyma/ .

    Τη Δευτέρα θα πραγματοποιηθεί το χειρουργείο και ευχόμαστε περαστικά.

    Ευχαριστούμε !!!

    Υποβολή δηλώσεων συγκομιδής σταφυλιών οινοποιήσιμων ποικιλιών

    Σύμφωνα με ανακοίνωση στην επίσημη σελίδα του Δήμου Σπάτων – Αρτέμιδος (επισυνάπτεται ολόκληρη στο τέλος του άρθρου), ενημερώνουμε ότι η υποβολή των δηλώσεων συγκομιδής για την αμπελοοινική περίοδο 2019-2020 γίνεται μέσω της ψηφιακής υπηρεσίας «Δήλωση Συγκομιδής Αμπελουργικών Προϊόντων» στην επίσημη ιστοσελίδα του Υπ.Α.Α.Τ. (www.minagric.gr) με διάστημα από την 1η Αυγούστου 2019 έως την 30η Νοεμβρίου 2019.

    Συγκεκριμένα οι αιτήσεις γίνονται εδώ http://www.minagric.gr/index.php/el/eservisesmenu-2/dhloshsygkomid .

    Για την υποβολή των δηλώσεων συγκομιδής αμπελοοινικών προϊόντων που αφορούν στην αμπελοοινική περίοδο 2019-2020 ισχύουν τα εξής :

    1) Όλοι οι κάτοχοι αμπελουργικών εκμεταλλεύσεων καταγεγραμμένοι στο Αμπελουργικό Μητρώο, με αμπελοτεμάχια μονοκαλλιέργειας αμπέλου με οινοποιήσιμες ποικιλίες και νόμιμο δικαίωμα φύτευσης, με την επιφύλαξη του σημείου δύο (2) του παρόντος, υποχρεούνται αμέσως μετά το πέρας του τρυγητού να υποβάλλουν δήλωση συγκομιδής, σύμφωνα με τον Καν. 1308/2013, τον κατ’ εξουσιοδότηση Καν.(ΕΕ) 2017/273 καθώς και τον εκτελεστικό Καν.(ΕΕ) 2017/274.

    Διευκρινίζεται ότι στους υπόχρεους υποβολής της δήλωσης συγκομιδής περιλαμβάνονται οι κάτωθι : α) οι οινοποιοί που είναι κάτοχοι αμπελουργικών εκμεταλλεύσεων και οι οποίοι θα πρέπει υποχρεωτικά να υποβάλουν δήλωση συγκομιδής και εν συνεχεία δήλωση παραγωγής. β) οι αμπελουργοί που παραδίδουν τη σταφυλική τους παραγωγή σε οινοποιείο προς οινοποίηση και η παραγωγή αυτή τους επιστρέφεται με τη μορφή τελικού προϊόντος. Οι εν λόγω αμπελουργοί θα πρέπει υποχρεωτικά να υποβάλουν δήλωση συγκομιδής και εν συνεχεία δήλωση παραγωγής. γ) οι αμπελουργοί που είναι μέλη συνεταιριστικού οινοποιείου ή μέλη οργάνωσης παραγωγών αμπελοοινικού τομέα και παραδίδουν το σύνολο ή μέρος της παραγωγής τους στο εν λόγω συνεταιριστικό οινοποιείο ή στο οινοποιείο στο οποίο παραδίδει η εν λόγω οργάνωση παραγωγών.

    2) Απαλλάσσονται από την υποχρέωση υποβολής δήλωσης συγκομιδής και παραγωγής αποκλειστικά και μόνο οι αμπελουργοί των οποίων το σύνολο της αμπελουργικής τους εκμετάλλευσης τους είναι έως 1 στρέμμα, το παραγόμενο προϊόν τους προορίζεται αποκλειστικά για οικογενειακή κατανάλωση και δεν διατίθεται και ούτε πρόκειται να διατεθεί στο εμπόριο με οποιαδήποτε μορφή.

    3) Oι αμπελουργοί είναι υποχρεωμένοι να υποβάλλουν μηδενική δήλωση συγκομιδής στις περιπτώσεις όπου : α) υπάρχει ολοκληρωτική καταστροφή της ετήσιας σταφυλικής παραγωγής εξαιτίας ακραίων καιρικών φαινομένων ή και άλλων μεμονωμένων περιπτώσεων καταστροφής και να επιλέξουν το αντίστοιχο πεδίο (π.χ αναδιάρθρωση, ζημιά από παγετό, χαλάζι, περονόσπορο, καύσωνα, ανωτέρα βία, οικονομικοί λόγοι). Επισημαίνεται ότι οι εν λόγω δηλώσεις θα διασταυρωθούν με τις δηλώσεις και αποζημιώσεις του ΕΛΓΑ. β) κατέχουν νέους αμπελώνες που δεν είναι ακόμη παραγωγικοί

    4) Οι αμπελουργοί διατηρούν το δικαίωμα παρασκευής ποσότητας οίνου μικρότερης από 10 εκατόλιτρα με οινοποίηση για οικογενειακή κατανάλωση και στην περίπτωση αυτή και μόνον συμπληρώνεται το πεδίο με την ένδειξη «οινοποίηση από τον δηλούντα». Για ποσότητες παραγόμενου οίνου που ξεπερνούν τα 10 εκατόλιτρα και για περιπτώσεις εμπορίας θα πρέπει να υποβάλλεται επιπλέον και δήλωση παραγωγής και να τηρούνται όλα τα προβλεπόμενα από τη νομοθεσία για την παραγωγή και εμπορία οίνου.

    5) Για να ισχύει η υποβολή της δήλωσης συγκομιδής θα πρέπει στην ηλεκτρονική εφαρμογή να έχει γίνει «ΟΡΙΣΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ». Μόνο μετά την οριστικοποίηση της εν λόγω δήλωσης είναι δυνατή η εκτύπωση αυτής.

    Σε περίπτωση που ο παραγωγός διαπιστώσει λάθος στη δήλωση συγκομιδής που έχει υποβάλει και οριστικοποιήσει, έχει την δυνατότητα να ζητήσει τη διόρθωση της δήλωσής του από την αρμόδια Δ.Α.Ο.Κ. Για το σκοπό αυτό απαιτείται η κατάθεση αίτησης τροποποίησης και η προσκόμιση των απαραίτητων δικαιολογητικών παραστατικών στην εν λόγω Δ.Α.Ο.Κ, η οποία οφείλει να εξετάσει τα προσκομισθέντα και να προβεί στις απαιτούμενες διορθώσεις.

    Σας εφιστούμε την προσοχή ότι η υποβολή των δηλώσεων παραγωγής για την αμπελοοινική περίοδο 2019-2020 είναι άμεσα συνδεδεμένη με τις υποβληθείσες δηλώσεις συγκομιδής και ως εκ τούτου τυχόν λάθη ή παραλείψεις στη συμπλήρωση των δηλώσεων συγκομιδής θα δημιουργήσουν προβλήματα κατά την υποβολή των δηλώσεων παραγωγής.

    6) Λαμβάνοντας υπόψη το άρθρο 48 του Καν. (ΕΕ) 2017/273 στις παρακάτω περιπτώσεις δύνανται να προκύψουν κυρώσεις που έχουν τη μορφή χρηματικού προστίμου και επιβάλλονται σύμφωνα με την ισχύουσα εθνική νομοθεσία: α) περιπτώσεις όπου δεν έχει υποβληθεί η δήλωση συγκομιδής από τον υπόχρεο, εκτός περιπτώσεων ανωτέρας βίας. β) περιπτώσεις υπέρβασης της καταληκτικής ημερομηνίας υποβολής της δήλωσης συγκομιδής κατά 15 εργάσιμες ημέρες το μέγιστο.

    7) Επιπρόσθετα τα αμπελοτεμάχια για τα οποία δεν έχουν υποβληθεί δηλώσεις συγκομιδής αποκλείονται των διαφόρων ευεργετημάτων των μέτρων όπως προβλέπονται από την κείμενη νομοθεσία, (πρόγραμμα αναδιάρθρωσης και μετατροπής αμπελώνων, πρόγραμμα στήριξης των μικρών νησιών του Αιγαίου, πρόγραμμα επενδύσεων των οινοποιητικών επιχειρήσεων).

    8) Σε περιπτώσεις όπου οι πληροφορίες που εμπεριέχονται στις δηλώσεις συγκομιδής κρίνονται ανακριβείς ή ελλιπείς και εφόσον αυτές είναι ουσιώδους σημασίας, τότε για την εφαρμογή του προγράμματος των επενδύσεων σε οινοποιητικές επιχειρήσεις η καταβλητέα ενίσχυση μειώνεται κατά ποσοστό αντίστοιχο της διαπραχθείσας παράβασης, όπως αυτό ορίζεται στην σχετική με το πρόγραμμα νομοθεσία.

    9) Αμπελοτεμάχια για τα οποία δεν έχουν υποβληθεί δηλώσεις συγκομιδής έως και πέντε (5) αμπελοοινικές περιόδους θα υπόκεινται σε έλεγχο μέσω του μητρώου, για τον χαρακτηρισμό τους σύμφωνα με το άρθρο 2 της παρ. 1 του στοιχείου δ) του Καν. (ΕΕ) 2018/273 ως «εγκαταλειμμένη καλλιεργούμενη έκταση»: αμπελουργική έκταση στην οποία δεν εκτελούνται πλέον τακτικές καλλιεργητικές εργασίες με σκοπό τη λήψη εμπορεύσιμου προϊόντος, με την επιφύλαξη συγκεκριμένων περιπτώσεων που ορίζονται από τα κράτη μέλη, και της οποίας η εκρίζωση έχει ως αποτέλεσμα να μην δικαιούται ο παραγωγός να λάβει άδεια για αναφύτευση (άρθρο 66 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1308/2013).·

    10) Στις αρμοδιότητες των Δ.Α.Ο.Κ, για την τήρηση του Αμπελουργικού Μητρώου, περιλαμβάνεται η επιβεβαίωση/έλεγχος για τη χρήση ορθών και ενημερωμένων στοιχείων των αμπελοτεμαχίων για τα οποία υποβάλλεται δήλωση συγκομιδής.

    11) Αναφορικά με το πρόγραμμα ενίσχυσης των μικρών νησιών του Αιγαίου Πελάγους (Υ.Α 6266/146471/30-12-2016 (Β΄ 21)), οι ενδιαφερόμενοι παραγωγοί θα πρέπει κατά την υποβολή της δήλωσης συγκομιδής να δηλώσουν και τη συμμετοχή τους στο εν λόγω πρόγραμμα συμπληρώνοντας το αντίστοιχο πεδίο αίτησης ανά αγροτεμάχιο, λαμβάνοντας υπόψη το έτος φύτευσης του ώστε να εξασφαλίζεται η προϋπόθεση ένταξης στο πρόγραμμα με βάση την ηλικία του αμπελώνα η οποία θα πρέπει να είναι τουλάχιστον τριετίας.

    Το έγγραφο που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα του Δήμου, εδώ dilosi_sigkomidis .

    Εξιχνιάσθηκαν υποθέσεις εγκληματικής οργάνωσης για διαρρήξεις Α.Τ.Μ. και κλεμμένα Ι.Χ.  – Δρούσαν και στα Σπάτα

    Σύμφωνα με ανακοίνωση της Αστυνομικής Διεύθυνσης η οργάνωση είχε εξαρθρωθεί την 27η Ιουνίου 2019, μετά από οργανωμένη επιχείρηση του Τμήματος Εγκλημάτων Κατά Ιδιοκτησίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής.

    Από τη συνεχιζόμενη έρευνα του Τμήματος Εγκλημάτων Κατά Ιδιοκτησίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, εξιχνιάστηκαν (7) επιπλέον υποθέσεις από τη δράση εγκληματικής οργάνωσης που διέπραττε διαρρήξεις Α.Τ.Μ. τραπεζών με εκρηκτικά στην Αττική και την επαρχία, με τη χρήση κλεμμένων Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων.

    Πιο αναλυτικά, τα μέλη της οργάνωσης είχαν διαπράξει, σε διάφορες περιοχές της Αττικής, επιπλέον : (4) διαρρήξεις σε Α.Τ.Μ. τραπεζών με εκρηκτικά, (1) απόπειρα διάρρηξης Α.Τ.Μ. τράπεζας και  (2) κλοπές Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων.

    Συμπληρωματική δικογραφία υποβλήθηκε στον κ. Εισαγγελέα Πρωτοδικών Αθηνών.

    Ο Εκπρόσωπος Τύπου Ελληνικής Αστυνομίας, Αστυνομικός Υποδιευθυντής Θεόδωρος Χρονόπουλος ανέφερε :

    «Τις καθημερινές, η πρώτη ομάδα, μετέβαινε με ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα και διέπραττε κλοπές σε ακριβά – εύπορα προάστια της Αττικής ( κυρίως Μαρούσι, Κηφισιά, Ερυθραία, Αγία Παρασκευή, Γλυφάδα, Σπάτα ) , κατά τις ώρες λειτουργίας των καταστημάτων, συνήθως έξω από πολυκαταστήματα, χώρους εστίασης, κεντρικές πλατείες, πλησίον χώρων ολιγόλεπτης στάθμευσης οχημάτων, ενώ η δεύτερη ομάδα, μετέβαινε με δίκυκλο και διέπραττε κλοπές στο κέντρο των Αθηνών (κυρίως Κολωνάκι, Ακαδημίας, Πλατεία Συντάγματος).

    Σε αυτές τις περιπτώσεις ο στόχος τους ήταν κυρίως οχήματα που πραγματοποιούσαν ολιγόλεπτη στάση και ο ιδιοκτήτης είχε εντός αυτού, τα προσωπικά του αντικείμενα, ενώ η επιλογή γινόταν κυρίως με βάση τον τύπο του οχήματος, εστιάζοντας είτε σε πολυτελή είτε σε εταιρικά αυτοκίνητα και την εμφάνιση του ιδιοκτήτη, επιδιώκοντας την ανεύρεση πολύτιμων αντικειμένων, μεγάλων χρηματικών ποσών, επαγγελματικών σακιδίων ή τσαντών.

    Για τις μετακινήσεις τους και με σκοπό να μην κινούν εύκολα υποψίες, αλλά και κυρίως για να αποφύγουν το ενδεχόμενο επισήμανσης και εντοπισμού, χρησιμοποιούσαν ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα της ίδιας εταιρείας ενοικιάσεως, με ιδιαίτερη προτίμηση σε δύο τύπους αυτοκινήτων.

    Σε σχέση με τον τρόπο δράσης (modus operandi) που χρησιμοποιούσαν για την παραβίαση των οχημάτων : προσέγγιζαν το όχημα, πάντα από την πλευρά του συνοδηγού, τη στιγμή που έφθανε στην περιοχή που επιτηρούσαν. Προσποιούμενοι πως μιλούσαν στο τηλέφωνο και έχοντας γυρισμένη την πλάτη τους προς το όχημα, προσπαθούσαν να κρατήσουν την «πετούγια» της πίσω πόρτας πατημένη τη στιγμή που ο ιδιοκτήτης κλείδωνε το όχημα, ώστε η πόρτα να παραμείνει ανοιχτή, στην δεύτερη περίπτωση, βρίσκονταν σε κοντινή απόσταση από το όχημα και την ώρα που ο οδηγός προσπαθούσε να το κλειδώσει με το «μπουτόν» του κλειδιού του, οι δράστες με τη χρήση δικού τους τηλεκοντρόλ (παρεμβολέα κεντρικού κλειδώματος και συστήματος συναγερμού) που ενεργοποιούσαν ακριβώς τη στιγμή που ο οδηγός πατούσε το δικό του, μπλόκαραν την ασφάλισή του, στην τρίτη περίπτωση, όταν το επέτρεπαν οι συνθήκες, προχωρούσαν σε διάρρηξη του οχήματος με τη θραύση φινιστρινιού ή με διάρρηξη κλειδαριάς.

    Τη λεία τους, την αξιολογούσαν με την επιστροφή στις οικίες τους και ακολούθως επικοινωνούσαν τηλεφωνικά με τους μόνιμους κλεπταποδόχους που χρησιμοποιούσε η συμμορία.

    Η κάθε ομάδα, είχε συγκεκριμένο κλεπταποδόχο και μέσω διαδικτυακών εφαρμογών μηνυμάτων, συγκεκριμένο κάθε φορά μέλος, απέστελλε αρχικά φωτογραφίες των κλοπιμαίων και ακολουθούσε συνάντηση όπου παραδίδονταν τα κλεμμένα έναντι χρηματικού ανταλλάγματος, το οποίο ακολούθως μοιράζονταν με τα έτερα μέλη της ομάδας.

    Όπως προκύπτει από τις ταυτοποιημένες περιπτώσεις κλοπών, η λεία υπερβαίνει το χρηματικό ποσό των 120.000 ευρώ για κάθε ομάδα, καθώς έχοντας διασφαλίσει ευχερή και ασφαλή διάθεση των κλοπιμαίων, τα μέλη τους, επιδίδονταν σε καθημερινή διάπραξη μεγάλου αριθμού κλοπών και συνεχή αναζήτηση θυμάτων.

    Κοινά χαρακτηριστικά στοιχεία της δράσης των μελών και των δύο ομάδων ήταν :

    Η προσήλωσή τους στο στόχο, δεδομένου ότι επί καθημερινής βάσεως ακολουθούσαν συγκεκριμένο πρόγραμμα, ανάλογα με τον τομέα δραστηριότητας. Όταν αφορούσε την Επαρχία, συναντιόντουσαν και ξεκινούσαν την παράνομη δράση τους νωρίτερα το πρωί, από ότι για την Αττική.

    Διένυαν εκατοντάδες χιλιόμετρα για να φτάσουν στις πόλεις – στόχους που επέλεγαν.

    Μετακινούνταν συστηματικά στις πόλεις-στόχους, ανεξαρτήτως συνθηκών, όπως αργίες, απεργίες κ.λπ.

    Από τις έρευνες που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο της επιχείρησης, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν μεταξύ άλλων : 114 διαβατήρια, 31 ταυτότητες, 27 άδειες ικανότητες οδήγησης, 15 άδειες διαμονής, διαφόρων Κρατών και προσώπων, 20.000 ευρώ και 2.000 ελβετικά φράγκα, πλήθος ηλεκτρονικών συσκευών ( tablet, κινητά κ.λπ.), πλήθος βαλιτσών, τσαντών, σακιδίων διαφόρων τύπων εταιρειών και χρωμάτων, γυαλιών ηλίου και πορτοφολιών, 5 τηλεκοντρόλ – παρεμβολής ηλεκτρονικού κλειδώματος οχημάτων (διαρρηκτικά εργαλεία), υλικά πλαστογράφησης εγγράφων, ειδικά τροποποιημένα ψαλίδια για διαρρήξεις κλειδαριών, δυο (2) αυτοκίνητα και ένα δίκυκλο.

    Από την μέχρι στιγμής έρευνα, έχουν ταυτοποιηθεί (79) περιπτώσεις κλοπών από οχήματα και με βάση τα ευρήματα εκτιμάται ότι ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί κατά πολύ.

    Οι συλληφθέντες με την δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους οδηγήθηκαν στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών.

    Στην δεύτερη περίπτωση, πρόκειται για μια υπόθεση που εξιχνιάστηκε από την Υποδιεύθυνση Δίωξης Εγκλημάτων Κατά Ζωής και Ιδιοκτησίας της Διεύθυνσης Ασφαλείας Αττικής και αφορά στην εξάρθρωση εγκληματικής οργάνωσης που διέπραττε διαρρήξεις Α.Τ.Μ. τραπεζών με εκρηκτικά στην Αττική και την επαρχία, με την χρήση κλεμμένων αυτοκινήτων.

    dav

    Σε συντονισμένη αστυνομική επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε πρωινές ώρες της Πέμπτης 27 Ιουνίου 2019, σε περιοχή της Αττικής, συνελήφθησαν δυο (2) ημεδαποί μέλη της εγκληματικής οργάνωσης, ηλικίας 19 και 31 ετών.

    Σε βάρος των συλληφθέντων σχηματίσθηκε κακουργηματικού χαρακτήρα δικογραφία για σύσταση εγκληματικής οργάνωσης, διακεκριμένες κλοπές και απόπειρες αυτών κατά συναυτουργία και εξακολούθηση, εκρήξεις κατά συναυτουργία και λοιπές παραβάσεις σχετικές με τις εκρηκτικές ύλες, πλαστογραφίες, διακεκριμένες περιπτώσεις φθοράς, καθώς και παράβαση των νομοθεσιών για τα όπλα και τα ναρκωτικά.

    Στη δικογραφία περιλαμβάνονται, κατηγορούμενοι για τα ίδια αδικήματα, δυο (2) ακόμη άτομα, (40χρονος ημεδαπός και 20χρονος αλλοδαπός), οι ποιοι αναζητούνται, ενώ μέχρι στιγμής έχουν εξιχνιαστεί πέντε (5) διαρρήξεις και δυο (2) απόπειρες σε Α.Τ.Μ., καθώς και τέσσερις (4) κλοπές οχημάτων σε Αττική και Στερεά Ελλάδα. Σημειώνεται ότι στις περιπτώσεις που αφορούν τη Στερεά Ελλάδα η Υποδιεύθυνση Δίωξης Εγκλημάτων Κατά Ζωής και Ιδιοκτησίας συνεργάστηκε προανακριτικά με το Τμήμα Ασφάλειας Λαμίας.

    Από την αστυνομική έρευνα και τη συνδυαστική αξιολόγηση και αξιοποίηση των συλλεχθέντων στοιχείων από ειδική ομάδα αστυνομικών της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Εγκλημάτων Κατά Ζωής και Ιδιοκτησίας, προέκυψε ότι τα μέλη της οργάνωσης, τουλάχιστον από τα τέλη του 2018, είχαν συστήσει και ενταχθεί σε εγκληματική οργάνωση και διέπρατταν με τη χρήση εκρηκτικών υλών, διαρρήξεις Α.Τ.Μ. και κλοπές αυτοκινήτων, σε διάφορες περιοχές της Ελλάδος, προκειμένου να αποκομίσουν σημαντικά οικονομικά οφέλη.

    Ο τρόπος δράσης (modus operandi) και η μεθοδολογία των δραστών, καταδεικνύει άτομα με ιδιαίτερη τεχνογνωσία στις εκρήξεις και ιδιαίτερη επιμέλεια στην επιλογή του τόπου και του χρόνου των πράξεών τους, καθόσον δρούσαν τις πρώτες πρωινές, επιδιώκοντας με αυτόν τον τρόπο να περιορίσουν στο ελάχιστο δυνατό την πιθανότητα να γίνουν αντιληπτοί από διερχόμενους πολίτες και από τις διωκτικές Αρχές.

    Αναλυτικότερα, επέλεγαν Α.Τ.Μ. που ήταν τοποθετημένα είτε σε σημεία που δεν υπήρχαν εγκατεστημένα κλειστά συστήματα βιντεοσκόπησης, είτε σε καταστήματα που ήταν απομακρυσμένα και επομένως εφοδιάζονταν με μεγαλύτερα χρηματικά ποσά, ώστε αφενός να μπορούν να επιχειρήσουν με άνεση, σε συνάρτηση με το χρόνο ανταπόκρισης των αστυνομικών δυνάμεων και αφετέρου να μεγιστοποιήσουν τα κέρδη τους.

    Πριν την «επιχείρηση», μετέβαιναν αρκετές φορές στο σημείο, έλεγχαν όλους τους δρόμους που θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν ως εναλλακτικά δρομολόγια διαφυγής, ενώ πραγματοποιούσαν και πολλές διελεύσεις από το τοπικό Αστυνομικό Τμήμα, προκειμένου να υπολογίσουν την απόστασή του από το σημείο της έκρηξης.

    Ακολούθως, την ημέρα που είχαν επιλέξει για να πραγματοποιήσουν την επίθεση και λίγες ώρες πριν την διάπραξή της, διέρχονταν από την περιοχή για να βεβαιωθούν ότι οι συνθήκες είναι οι κατάλληλες.

    Τα μέλη της οργάνωσης είχαν ως «ορμητήριο» οικία στην περιοχή του Ασπροπύργου, ενώ ως «επιχειρησιακά οχήματα», χρησιμοποιούσαν συνήθως κλεμμένα αυτοκίνητα. Για την μετάβασή τους από και προς την περιοχή που βρισκόταν το Α.Τ.Μ., χρησιμοποιούσαν οχήματα που ανήκαν σε άτομα του οικογενειακού τους περιβάλλοντος ή που οι ίδιοι κατείχαν νόμιμα, ώστε να μην κινούν υποψίες.

    Τα μέλη της οργάνωσης, προκειμένου να επιτύχουν στο μέγιστο βαθμό τον συντονισμό αλλά και τη διασφάλιση της διαφυγής τους, σε περίπτωση που κατέφθαναν στο σημείο Αστυνομικές δυνάμεις, είχαν συνεχή τηλεφωνική επικοινωνία μεταξύ τους, χρησιμοποιώντας κινητά τηλέφωνα και κάρτες SIM, καταχωρημένες σε ονόματα ανύπαρκτων αλλοδαπών, τα οποία μετά το τέλος της επιχείρησης κατέστρεφαν.

    Αρχηγικό ρόλο της οργάνωσης είχε ημεδαπός ο οποίος αναλάμβανε την ευθύνη του επιχειρησιακού σχεδιασμού της ομάδας και της εκτέλεσης των εγκληματικών ενεργειών, ενώ έχαιρε του σεβασμού των υπόλοιπων μελών, οι οποίοι ήταν και μικρότερης ηλικίας και διατηρούσε συντονιστικό και αναντικατάστατο ρόλο στην οργάνωση.

    Τα υπόλοιπα μέλη, ενεργούσαν με διακριτούς ρόλους ως φυσικοί αυτουργοί, τσιλιαδόροι και κατοπτεύοντες, ενώ φρόντιζαν να εξασφαλίσουν τα οχήματα με τα οποία θα μετέβαιναν και διέπρατταν τις διαρρήξεις σε ΑΤΜ, είτε αφαιρώντας τα και παραποιώντας τα χαρακτηριστικά τους (πινακίδες κυκλοφορίας), είτε χρησιμοποιώντας «καθαρά» οχήματα, ιδιοκτησίας τους ή του οικογενειακού τους περιβάλλοντος.

    Στις έρευνες που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο της επιχείρησης, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν, μεταξύ άλλων : (3) αυτοκίνητα, (3) μοτοσυκλέτες, μικροποσότητα ινδικής κάνναβης, (2) κινητά τηλέφωνα, πλήθος κινητών τηλεφώνων και καρτών SIM, πλήθος χειρόγραφων σημειώσεων, πλήθος φυσιγγίων διαμετρήματος 9mm, κράνος μηχανής και γάντια.

    Επιπρόσθετα, σε δασική έκταση σε περιοχή της Αττικής, βρέθηκε επιμελώς κρυμμένο ένα σακίδιο, που περιείχε μεταξύ άλλων, τρία (3) μασούρια εκρηκτικής ύλης με προσαρμοσμένο πυροκροτητή και βραδύκαυστο φιτίλι, έτοιμα για χρήση, πινακίδα κυκλοφορίας μοτοσυκλέτας, για την οποία είχε δηλωθεί απώλεια από το κάτοχό της, καθώς και μία κάρτα SIM.

    Οι συλληφθέντες με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους οδηγούνται στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Αθηνών, ενώ οι έρευνες συνεχίζονται για την πλήρη εξακρίβωση του εύρους της εγκληματικής τους δραστηριότητας.

    Αποκλειστικό : Άνοιξαν τον πυροσβεστήρα μέσα στο λεωφορείο

    Σύμφωνα με πληροφορίες αναγνωστών μας, αργά χθες το βράδυ στη Λ. Βραυρώνος, στο ύψος της 4ης στάσης, κάποιοι νεαροί που επέβαιναν στο λεωφορείο 304 απασφάλισαν τον πυροσβεστήρα του λεωφορείου και άδειασαν το περιεχόμενο του μέσα στο όχημα και πάνω στους υπόλοιπους επιβάτες.

    Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές το συμβάν έγινε την ώρα που το λεωφορείο είχε σταματήσει να επιβιβάσει κόσμο και ακινητοποιήθηκε στο σημείο, αφού όλοι οι επιβάτες κατέβηκαν καθώς το όχημα είχε γεμίσει αφρό και σκόνη.

    Για οτιδήποτε νεότερο θα ενημερώσουμε.

    Η φωτογραφία είναι αρχείου.

    Πανήγυρις Ιερού Ναού Κοιμήσεως Θεοτόκου Αρτέμιδος

     

    Ο Ιερός Ναός βρίσκεται στην 10η στάση της Λεωφόρου Βραυρώνος.

    Επιδείνωση καιρού (ιδιαίτερη ζέστη) και κλιματιζόμενοι χώροι από την Περιφέρεια Αττικής

    Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της Περιφέρειας Αττικής σχετικά με την αναμενόμενη επιδείνωση του καιρού, ενημερώνει τους πολίτες, ύστερα από Έκτακτο Δελτίο Επιδείνωσης Καιρού της ΕΜΥ που κοινοποιήθηκε από το Κέντρο Επιχειρήσεων Πολιτικής Προστασίας, για  την επικράτηση υψηλών θερμοκρασιών, που ισχύει από την Πέμπτη 08-08-2019 έως την Κυριακή 11-08-2019.

    Επίσης, η Περιφέρεια ενημερώνει για τη λειτουργία κλιματιζόμενων αιθουσών που έχουν κοινοποιηθεί έως τώρα από τους Δήμους της Περιφέρειας Αττικής ανά Περιφερειακή Ενότητα.

    Συγκεκριμένα για τον Δήμο Σπάτων – Αρτέμιδος ανακοινώνει τους χώρους :

    • 1ο Κ.Α.Π.Η. ΣΠΑΤΩΝ, Βασιλέως Παύλου 64β, Σπάτα, Τηλέφωνο 210 – 6630551, ΚΑΛΠΑΚΙΔΟΥ ΔΙΟΝΥΣΙΑ
    • 1ο ΚΑΠΗ ΑΡΤΕΜΙΔΑΣ, Υπαπαντής & Δημοκρατίας 6, Αρτέμιδα, Τηλέφωνο 22940 – 88818, ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΥ ΜΑΡΓΕΤΤΑ
    • 2ο  ΚΑΠΗ ΑΡΤΕΜΙΔΑΣ, Λ. Βραυρώνος 257, Αρτέμιδα, Τηλέφωνο 22940 – 88818, ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΥ ΜΑΡΓΕΤΤΑ
    • ΔΗΜΟΤΙΚΑ ΙΑΤΡΕΙΑ ΑΡΤΕΜΙΔΟΣ, Αύρας 5 & Αγ. Μαρίνας, Τηλέφωνο 22940 – 45566, ΚΑΡΚΟΥΝΗ ΕΙΡΗΝΗ

    Οι ενδιαφερόμενοι ας επικοινωνούν πρώτα τηλεφωνικά για επιβεβαίωση των χώρων και του ωραρίου λειτουργίας, καθώς δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση από τον Δήμο.

    Για όλη την Ανατολική Αττική, δείτε τους πίνακες που ακολουθούν :

    Οι ενδιαφερόμενοι ας επικοινωνούν πρώτα για επιβεβαίωση καθώς η ανακοίνωση της Περιφέρειας είναι χθεσινή αλλά οι πίνακες αναφέρουν ως έτος καταγραφής το 2018.

    Παράλληλα έχουν τεθεί σε απόλυτη ετοιμότητα οι αρμόδιες υπηρεσίες της. Περιφέρειας.

    Αυτοκίνητο έπεσε σε «μάντρα» στην Λ. Βραυρώνος (φωτό)

    Νωρίτερα σήμερα το απόγευμα αυτοκίνητο  έπεσε πάνω σε μάντρα (περίφραξη οικοπέδου), επί της Λεωφόρου Βραυρώνος.

    Σύμφωνα με πληροφορίες που υπήρχαν από την ώρα του ατυχήματος  το Ι.Χ. οδηγούσε ηλικιωμένη γυναίκα η οποία έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου  κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες.

    Αυτόπτης μάρτυρας, αναγνώστης του Artemida News καταγγέλλει ότι το αυτοκίνητο οδηγούσε νεαρός άνδρας.

    Δεν υπήρξε ευτυχώς τραυματισμός.